糸魚川レンガ車庫保存・活用研究会では、取り壊しの危機にあるＪＲ糸魚川列車区機関庫の保存と活用を求めるため署名運動を展開中。
詳しくは http://www.e-hisui.com/ へ。
ＪＲ糸魚川列車区機関庫（糸魚川駅レンガ車庫）は、大正２年(1923年)４月の北陸本線全通に備えて、大正元年12月に竣工した機関車の車庫であり、両妻壁と桁 下全てが純煉瓦造の、機関車と客車の二輌連結が三列入る広いエリアを擁した建物です。
写真と紹介文は同研究会ホームページより。
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2006年01月17日
糸魚川赤レンガ車庫の保存と活用を求める署名
糸魚川レンガ車庫保存・活用研究会では、取り壊しの危機にあるＪＲ糸魚川列車区機関庫の保存と活用を求めるため署名運動を展開中。
詳しくは http://www.e-hisui.com/ へ。
ＪＲ糸魚川列車区機関庫（糸魚川駅レンガ車庫）は、大正２年(1923年)４月の北陸本線全通に備えて、大正元年12月に竣工した機関車の車庫であり、両妻壁と桁 下全てが純煉瓦造の、機関車と客車の二輌連結が三列入る広いエリアを擁した建物です。
写真と紹介文は同研究会ホームページより。
この記事へのコメント
糸魚川駅のレンガ車庫は保存が決まりましたか。
Posted by 大阪市民 at 2009年01月03日 18:45
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